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一、動力鋰電池回收核心企業(yè)

　　國際上，布局動力鋰電池回收領(lǐng)域的企業(yè)主要是以車企和能源企業(yè)為主，主要有4REnergy(商業(yè)上最成功的鋰電池梯級利用企業(yè))、奔馳、寶馬、通用集團、ABB等。國內(nèi)，市場參與者已超過30家，代表性的企業(yè)有：

　　目前再生利用模式為動力鋰電池主流的情況下，格林美、邦普循環(huán)、贛州豪鵬等傳統(tǒng)從事鋰電池回收處理的企業(yè)將隨著市場空間的進一步放大而受益。

　　邦普循環(huán)和格林美技術(shù)相對更加成熟，動力鋰電池回收處理市場的占有率分別為25%和15%，二者合計占據(jù)市場40%左右。

　　1、格林美

　　格林美創(chuàng)始人許開華畢業(yè)于中南大學冶金材料專業(yè)，曾在中南大學從事科研、教學工作，現(xiàn)任公司董事長兼總經(jīng)理、中南大學兼職教授、中國再生資源回收利用協(xié)會副會長等職。創(chuàng)始人在創(chuàng)立公司前積累了豐富的科研技術(shù)經(jīng)驗，為公司注入了良好的研發(fā)和技術(shù)基因。

　　格林美成立于2001年，最早從事廢棄鎳鈷資源再造，目前超細鈷粉全球市占率達到40%，國內(nèi)達到50%，已成為全球最大的鈷粉制造企業(yè)。

　　2012、2015年，分別收購江蘇凱力克51%和49%股權(quán)，使其成為全資子公司，正式切入電池正極前驅(qū)體行業(yè)。2017年開始至今蟬聯(lián)出貨量全球第一，是電池正極前驅(qū)體龍頭。

　　截至2019年底，公司累計申請1956件專利，參與制定與修訂226件國家和行業(yè)標準，居行業(yè)首位。

　　公司擁有廢棄物循環(huán)領(lǐng)域的唯一國家級工程技術(shù)中心——國家電子廢棄物循環(huán)利用工程技術(shù)研究中心。

　　電池材料(三元正極前驅(qū)體)、再生資源利用、鎳鈷鎢產(chǎn)品與硬質(zhì)合金是其三大主要業(yè)務(wù)，電池材料占比從2015年的30.39%上升到2019年的62.49%，已成為其業(yè)績主要增長點。

　　公司營收增長快速，從2015年的51.17億元增長到2019年的143.54億元，4年間接近翻3倍。

　前驅(qū)體工藝占正極技術(shù)含量高達60%，直接決定正極體系和性能，而其價值占正極成本的近50%。

　　隨著三元電池裝機量快速增長，將進一步打開三元正極前驅(qū)體的純增量市場空間。

　　目前三元正極前驅(qū)體的行業(yè)集中度較高，行業(yè)CR5達到69%，2019年格林美在市場占據(jù)23%的市場份額，處于行業(yè)第一的龍頭地位。

　　公司積極布局動力電池回收，已與全球180多家知名整車廠簽署了動力電池回收協(xié)議，建立了以城市為主體，以社區(qū)為單元的全國最大規(guī)模廢舊電池回收體系。

　　目前已建成武漢、荊門、無錫三條廢舊動力電池包綠色拆解線，年可處理廢舊動力電池包25萬套。

　　2020年定增募資3億元投建年產(chǎn)5萬組車用和5萬組梯次利用動力電池PACK生產(chǎn)線，有望充分受益動力電池回收藍海市場爆發(fā)。

　　通過“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務(wù)”，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，有助于保障原料正常供應(yīng)，并降低成本，提高毛利率。

　　總結(jié)

　　1.動力電池回收啟動在即，預(yù)計2020年-2013年我國將迎來動力電池報廢浪潮。

　　2.動力電池回收市場空間廣闊，通過測算未來五年有望實現(xiàn)45%年復(fù)合增長率的高速增長，在2025年有望達到超過100億元的市場規(guī)模。

　　3.在A股，布局動力鋰電池回收的除龍頭標的格林美外、還有中國鐵塔、光華科技、天奇股份等。